Zu Wasser kam das Boot am 10. Mai von der Frachtmole

Eine erste Fahrt nahm ich, wie so oft, nach Büsum vor.

Am 28. Mai hin, am 29. (mit Karin) zurück.

Hafenbild Helgoland am 29. Mai

Am 11. Juni:
Fahrt nach Cuxhaven bei SW 5-6, sonnig.
Idealkurs und immer >6 kn

Hier am Liegeplatz B30, Liegegeld 8,50 €

13. Juni:
Kreuzfahrerbegegnung auf der Elbe.

Die Rückfahrt war nicht so glückvoll wie die Hinfahrt: Wind aus 310°, stärke 5, bedeckt.

Mit Groß und Fock kreuze ich 7 1/2 Stunden lang in unangenehmer See und werde dabei seekrank.

Ankern und Essen bei schönstem Wetter am 30. Juli.

Eine Fahrt unter Maschine bei wenig Wind und viel Sonne machten Karin und ich vom 1. bis 3. August nach Horumersiel.

Gutes Liegen dort und ausgedehnte Fahrradtouren machten den Törn zu einem schönen Erlebnis.

Der Dampfer auf der Rückfahrt hatte nochmal Glück.

Am 6. August brachte ich Karin nach Büsum, sonnig, warm, Maschinenfahrt.

Sie fuhr schon mal den Wagen vor.

8. August.

Rückfahrt nach Helgoland allein, ESE 3, sonnig, warm.

"Draußen" Windstärke 6 lt. Lagebericht.

Ich machte es mir bequem und segelte nur mit Genua.

Die "Lady von Büsum" überholte mich nach 3 Stunden.

Am 16. Oktober nahmen Karin und ich den Mast weg.

Am 26. Oktober wurde das Boot an Land gesetzt.